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财政部、税务总局与工信部近日联合发布公告，对现行节能汽车与新能源车船税优惠政策作出调整。根据《中华人民共和国车船税法》及相关细则，自2027年1月1日起，节能汽车减半征收车船税政策将被取消，纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车与燃料电池商用车的免税政策也将同步取消。

调整实施后，纳税人凡持有上述类型车辆，无论是公告实施前已购置还是新购入的，都将依照车船税法及相关规定缴纳全额车船税。与此同时，《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）中的相关条款将被废止。

有关部门负责人在接受采访时表示，此次调整主要基于我国新能源汽车产业的快速发展现状。统计显示，2025年我国新能源汽车销量已达1649万辆，市场占有率突破50%。随着新能源车型逐渐成为大额财产，恢复征税有助于实现税收公平，增强税收对收入分配的调节功能。

值得注意的是，公告主要针对商用车范畴，纯电动乘用车与燃料电池乘用车仍不属于车船税征收范围，可继续享受免税待遇。对于2027年前已购置的四类车型（纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车），其车主将不再享受税收优惠，需按规定缴纳车船税。具体税额将由各地政府根据《车船税税目税额表》确定。

在缴税方式上，车主可选择由保险公司在购买交强险时代扣代缴，也可通过电子税务局或前往车籍地办税大厅自行申报缴纳。车船税采取按年申报、分月计算、一次性缴纳的征收方式，具体申报期限将由各省市自行规定。

此次政策调整标志着我国新能源车补贴政策的进一步完善，体现了税收政策与时俱进的特点，有助于推动汽车行业持续健康发展。

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